鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)階段性結(jié)構(gòu)性過剩
因?yàn)榍靶┠赇摬氖袌鲂枨笸ⅰ⒗麧欂S厚，民間資本紛紛涉足鋼鐵，導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)能迅速擴(kuò)張。趙喜子稱，2005年前后，噸鋼利潤達(dá)1000元，行業(yè)內(nèi)有一種“百萬噸現(xiàn)象”，即按噸鋼投資3000至5000元建設(shè)一座鋼廠，三到五年就能收回全部投資。
2008年金融危機(jī)，鋼鐵行業(yè)深受影響，2009年的“4萬億投資”讓鋼鐵“回光返照”。據(jù)了解，從2009年到2010年，我國鋼鐵產(chǎn)能又增加1億多噸。但從2010年開始，鋼鐵行業(yè)真正走入下行通道，鋼材價(jià)格一路下跌。到2014年，鋼價(jià)跌到20年前水平，一斤只賣1塊錢“白菜價(jià)”。同時(shí)，噸鋼利潤也大幅下滑，有人形容“最早一噸鋼能賺一部手機(jī)，后來能賺二斤豬肉，到2013年上半年只能賺一瓶礦泉水。”
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鋼鐵產(chǎn)能不顧警示執(zhí)著擴(kuò)張
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天津大無縫鋼管主業(yè)產(chǎn)銷一體化項(xiàng)目銷售模塊二期啟動(dòng)試運(yùn)行
